top of page
1958
HONGQI
HISTORIAL
El primer automóvil Hongqi nació en 1958, que también fue el primer automóvil producido de forma independiente en China.
1959
HONGQI
HISTORIAL
Según el primer vehículo prototipo, después de cinco rondas de producción de prueba y diseño mejorado, Hongqi lo puso en producción en masa en agosto y determinó el número de producto como CA72.
1965
HONGQI
HISTORIAL
El sedán de tres filas Hongqi CA770 se ha probado con éxito. Es conocido como el "automóvil nacional" y "el primer automóvil de China" y es muy conocido en el país y en el extranjero por su uso por parte de líderes estatales e invitados extranjeros. El modelo también se produjo en masa en los años 1960 y 1970 en dos configuraciones diferentes de modelos subsidiarios, a saber, CA770A y CA770B.
1967
HONGQI
HISTORIAL
Se ha desarrollado un sedán de dos plazas de la serie Hongqi CA770: el sedán senior CA771.
1968
HONGQI
HISTORIAL
Para ampliar el rango de uso de los productos de automóviles Hongqi, se ha desarrollado el modelo simple de tres filas de asientos de la serie Hongqi CA770: el automóvil avanzado CA773.
1969
HONGQI
HISTORIAL
El primer automóvil de seguridad Hongqi se probó con éxito en tres años. La imagen muestra el automóvil de seguridad especial a prueba de balas Hongqi CA772.
1970
HONGQI
HISTORIAL
Auto de revisión Hongqi CA770J. La carrocería de este modelo no tiene cubierta superior, el asiento trasero está expuesto y el respaldo trasero se puede girar y levantar para formar un pequeño asiento de inspección alto. El tabique central tiene pasamanos altos para que el inspector se sujete. El tabique central está equipado con una gran pieza de vidrio, que puede proteger al observador del ataque del viento y la lluvia en caso de mal tiempo durante la inspección.
1980
HONGQI
HISTORIAL
En referencia a la tecnología automotriz avanzada del mundo en ese momento, se adoptaron una serie de nuevas estructuras y tecnologías para reducir el consumo de energía, mejorar la potencia y la comodidad y mejorar la apariencia. Después de cinco rondas de producción de prueba, el modelo CA774 se completó básicamente para el modelo de reemplazo del sedán Hongqi CA770.
1980
HONGQI
HISTORIAL
Hongqi ha producido en pruebas el autobús turístico de lujo CA630. El CA630 es un autobús de pasajeros de tamaño mediano, de 19 asientos, destinado principalmente al turismo hotelero y al uso de organizaciones y empresas.
1984
HONGQI
HISTORIAL
Se completó la producción de prueba del sedán de clase media CA750 y tuvo una buena aceptación. Más tarde, sobre la base de este modelo, se fabricó el modelo CA750F, con la misma apariencia, equipado con un dispositivo de tracción delantera de desarrollo propio.
1985
HONGQI
HISTORIAL
El sedán de lujo Hongqi CA770G se ha producido en pruebas con éxito y ha tenido una buena aceptación por todas las partes.
1998
HONGQI
HISTORIAL
El automóvil de lujo insignia de Hongqi, CA7460. Está diseñado conjuntamente por Hongqi y Ford Motor Company de los Estados Unidos. Su forma general busca la combinación perfecta de arte oriental y tecnología moderna, con una sensación de intimidad y el encanto de la nueva era. El modelo entró en producción en masa.
2000
HONGQI
HISTORIAL
El sedán Hongqi CA7202E3, de principios de los años 90, es el producto de segunda generación del sedán Hongqi. Después del nuevo diseño y varias rondas de producción de prueba, se puso oficialmente en producción y producción en masa en 2000. Más tarde, en 2002, sobre la base del sedán Hongqi Star CA7202E3, se combinó con éxito el motor 2.4L 5V, llenando el vacío de este modelo de cilindrada. El modelo es CA7242E6.
2013
HONGQI
HISTORIAL
El Hongqi H7 salió a bolsa.
bottom of page